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Vereinsgeschichte des ASKÖ IKARUS ENNS

Am 21. 5.1963 erfolgte die offizielle Vereinsgründung durch Leopold Tragweindl, Otto Eichler, Wolfgang Scharf und Rudolf Freynhofer.
Das Fluggelände war wie auch heute nahe der Donau, nördlich von Enns.
Rudolf, der noch heute dem Modellflug nachgeht, war der erste Obmann des Vereines.
Zur damaligen Zeit wurden Freiflieger und Motorsegler nach Plänen gebaut und dann erprobt.
Häufig dauerte die Bauzeit viele Wochen, die Flugzeit aber nur wenige Minuten. Dann musste wieder repariert werden.  Auch die „Lassogeier“, also Fesselflieger wurden viel geflogen.

Als die ersten, sehr einfachen Fernsteueranlagen im Verein auftauchten, wurden auch Motorflugzeuge gebaut. Trotz der noch sehr unzuverlässigen Steuerungen  waren  Flugzeiten von 10 Minuten keine Seltenheit.
Nach einigen Jahren wurde eine Asphaltbahn errichtet. Auch die Mitgliederanzahl stieg ständig.
Zahlreiche Titel wurden von den „Ikarusianern“ bei verschiedenen Wettbewerbsklassen des österreichischen  Aeroclubs  erflogen.
Teilnahme an Flugveranstaltungen in Österreich und in den Nachbarländern  erhöhten den Bekanntheitsgrad des Klubs.
Durch die Nähe zur Donau  wurde im Frühjahr der Flugplatz einige Male überflutet.  
Anfang der 70er Jahre erfolgte eine Umwidmung des Geländes in dem sich das Fluggelände befand. In diesem Bereich wurden Industriebetriebe angesiedelt.

Nach einem Intermezzo von 2 Jahren in Hargelsberg übersiedelte der Verein, der damals 30 Mitglieder hatte, auf das heutige Fluggelände. Bei der Suche war uns die Stadt Enns sehr behilflich.
Es wurde ein Klubhaus und die Asphaltstartbahn errichtet. Innerhalb von wenigen Jahren wurde durch den Fleiß der Vereinsmitglieder  ein Kleinod für die Modellfliegerei  geschaffen.

Durch die große Anzahl der Besucher bei unseren Schaufliegen wurde zusätzliches Gelände für Parkplätze gepachtet.
Leider werden wir auch auf diesem Fluggelände vom Hochwasser heimgesucht. Obwohl es auf Stelzen gebaut wurde, stand bisher schon wieder zwei Mal das Wasser über einen Meter hoch in unserem Klubhaus.
Normales Hochwasser im Frühjahr überschwemmt die Startbahn nur für wenige Tage.

Stand heute: Der Verein hat etwa 100 Mitglieder, die diesem Hobby nachgehen.
Die Teilnahme an Wettbewerben hat leider in den letzten Jahren aufgehört. Es finden sich keine Piloten die den hohen Trainingsaufwand auf sich nehmen wollen, um in den verschiedenen Wettbewerbsklassen teilzunehmen.
Trotzdem herrscht speziell an den Wochenenden ein reger Flugbetrieb. Hubschrauber, Segel- und Motorflieger werden neben den Jets betrieben.
15 Piloten haben sich der Jetfliegerei zugewandt. Die IKARUS Staffel ist bei vielen Veranstaltungen im In- und Ausland ein gern gesehener Gast. Sie besteht aus 12 Rafale-Jets, wobei meist 6-8 Modelle gleichzeitig in der Luft sind.
Das ist weltweit wohl einmalig. Der naturgetreue Nachbau von Flugzeugen aller Art wird von unseren Mitgliedern bevorzugt und auch immer wieder gerne von den zahlreichen Wochenendbesuchern Bewundert.

Jedes Jahr findet in den Sommerferien auch ein Flugtag für Jugendliche statt, der unser schönes Hobby näher an die Jugend bringen soll.

Modellbauclub
Ikarus Enns

Die Benützung der Anlage durch Gäste ist kostenfrei und nur im Beisein eines Vereinsmitgliedes gestattet. Es ist dem Vereinsmitglied ein gültiger Versicherungsschutz vorzuweisen. Als Gast gilt der oder diejenige, der/die seit 5 Jahren kein Mitglied des Modellflugvereines ASKÖ IKARUS-ENNS ist. Die Benützung gilt für 3 Tage pro Jahr. Ausgenommen sind Veranstaltungen des Vereines.

Flugbetrieb für Modelle mit Verbrennungsmotoren ist wochentags ab
8.00 Uhr, Sonn- und Feiertags ab 9.00 Uhr.
Für Modelle mit Elektroantrieb besteht keine zeitliche Einschränkung!

• Das Betreiben von Flugmodellen ist generell nur im Rahmen der
  geltenden gesetzlichen Bestimmungen erlaubt.

• Voraussetzung für das Betreiben von Flugmodellen ist der Besitz einer
  gültigen Aeroclub-Mitgliedschaft, die gültige Registrierung und für
  Personen ab 16 Jahren ebenfalls der Kompetenznachweises nach EUVO 2019 / 947 für unbemannte Luftfahrzeuge.
• Die Benützung der Anlage durch Gäste ist kostenfrei, jedoch dürfen keine Verbrenner oder Turbinen betriebenen Modelle betrieben werden. Die Benutzung für Gäste ist nur im Beisein eines Vereinsmitgliedes gestattet. Ein gültiger Versicherungsschutz, sowie die gültige Registrierung und für Personen ab 16 Jahren ebenfalls der Kompetenznachweises nach EU-VO 2019 / 947 für unbemannte Luftfahrzeuge.
  Als Gast gilt derjenige, der seit 5 Jahren kein Mitglied des Modellflugvereines ASKÖ IKARUS-ENNS ist. Die Benützung als Gast gilt für max. 3 Tage im Jahr. Ausgenommen davon sind Veranstaltungen des Vereines.
• Das Fliegen mit Verbrennungsmotoren ohne wirksamen
  Schalldämpfer bzw. mit offenem Resonanzrohr ist nicht gestattet.
• Das Überfliegen von Sperrzonen, landwirtschaftlichen Flächen auf
  denen gearbeitet wird und des gesamten Sektors südlich der Start und Landebahn ist verboten.
• Das Betreten des Flugfeldes, der Manövrierflächen und der
  eingezäunten Abstellflächen ist nur für Vereinsmitglieder gestattet.
• Bei Arbeiten auf dem gesamten Fluggelände ist ein Flugbetrieb nur
  mit ausdrücklicher Genehmigung des Verantwortlichen erlaubt.
• Jedes Mitglied ist für die ordnungsgemäße Behandlung und
  Reinhaltung der gesamten Anlage verantwortlich.
• Beschädigte und kaputte Modelle oder auch Teile davon dürfen nicht
  am Gelände des Vereins entsorgt werden!
• Während eines normalen Tagesbetriebs ist ausnahmslos der
  eingezäunte Vorbereitungsraum für Aufbau und Abbau bzw.
  Flugvorbereitung zu verwenden.
• Der Verein übernimmt keine Haftung für Schäden jeglicher Art, die
  durch Flugmodelle verursacht werden.
• Die Benutzung von Ladegeräten am Netz des Vereinsgebäudes erfolgt
  auf eigene Gefahr. Die gilt auch für die Vereinseigene 12 & 24 Volt
  Spannungsversorgung.
• Bevor ein Flugmodell mit 35 oder 40 Mhz in Betrieb genommen wird,
  ist eine Frequenzkarte von der Frequenztafel zu entnehmen und gut
  sichtbar am Sender zu befestigen. Diese muss nach Beendigung eines
  Fluges wieder in der Frequenztafel deponiert werden.
• Den Anweisungen des Vorstandes und des Platzwartes ist Folge zu
  leisten. Diese sind bei Bedarf auch berechtigt Platzverweise
  auszusprechen.
• Jeder Flug (auch unter 150 Meter) eines Turbinenbetriebenen
  Modells ist in das Flugbuch im Vereinshaus einzutragen.

 Der Vorstand